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强国梦从蓝图一步步走向现实

20251111

兰州机场T1+T2面积8.9万平方米，去年吞吐量超过1700万人次，可以说不堪重负。.˗ˏˋ♡ˎˊ˗乌鲁木齐机场T1+,。,。,。T2+T3面积18.48万平方米，需要承载超过2700งง คค万人次的吞吐量。

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对西北城市来说，机场的作用尤为重要。西北不沿海，也没有内河航运。依托铁路和机场打造枢纽，形成,,,;开放门户，无论对区ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈域还是全国而ง ง言，都具有经济与战略的双重意义。

国泰航空之前已在内地开通19个航点，但这次格.˗ˏˋ♡ˎˊ˗外用心，为乌鲁木齐航线专门投放εïз了配备可•ᴗ•全平躺商务舱座椅的A330-300宽体机，在机载娱乐系统加入了《我的阿勒泰》，商务舱酒单上还出现了新疆产的红酒。

西安咸&#;,&#;,&#;阳机场T5，与北京大兴机场、成都天府机场航站楼面积相当。三座机场中规模最ʕ·͡ˑ·ཻʔ小的兰州•ᴗ•中川机场T3，面积也相当于上海虹桥机场两座航站楼之和。

体量,。,。,。不及西安的兰州，也拿出大手笔。T3航站楼面积40万平.˗ˏˋ♡ˎˊ˗方米，综合交通中心27万平方米，是甘肃民航发展史上งง คค规模最大的工程。

“有些地区出现了多个国际航空枢纽的格局。比如华南的广州、深圳，西南的成都、重庆、昆明，西北的西安、乌鲁木齐ฅ ฅ。但与成渝不同的是，&#;,&#;,&#;西北地域辽阔，西安与乌鲁木齐距离非常•ᴗ•远，两个枢纽生态位截然不同。”

北京、上海、广州是3大全方位门户复合型功能的国际航空枢纽，成都、深圳、重庆、昆明、西安、乌鲁木齐、哈· ᴥ ·尔滨是7大区位门/•ᴗ•****/户复合型功能的国际航空枢纽。